WIP AT-AT DRIVER burgalés
- Darth_Hache
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WIP AT-AT DRIVER burgalés
- partes duras de Porras Props (contentísimo con mi/su piloto tie), he elegido el modelo en blanco, y a la espera (me imagino que en un mes)
- mono y arnés espero me queden bien cuando lleguen
- guantes, abierto a consejos y precios aproximados
- y la parte más chunga, las BOTAS, debido a mi 46-47 no localizo ninguna Y necesito ayuda con este tema. Gracias anticipadas por los consejos y ayudas.
Ya iré enseñando lo que me llegue para ir valorando.
Después del cuerpo aéreo, ahora a por la caballería imperial
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Re: AT-AT DRIVER burgalés
Ahora estoy atascado con los guantes de la versión 2 (por el casco en blanco) Y el compad-brújula del guante izquierdo... ALGUNA IDEA PARA CONSEGUIRLOS
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Re: AT-AT DRIVER burgalés
El compad del guante conseguido gracias a Phulpo.
Pero con los guantes tengo un lío de cuidado.
Son la versión dos, ya que el casco será el blanco. Los guantes de soldador sugeridos, pues no les en centro blancos y cuando veo blancos están llenos de títulos difíciles de borrar.
Además parece ser que la parte el antebrazo del guante tiene que ser cónico , e incluso he mirado guantes de tamborilero, o de gala de la Legion....y no me convencen.
Como alguien me ha dicho "Date cuenta que el AT lo sacaron del TIE" ...al compararlo con mis guantes de piloto las costuras parecen iguales y creo que sería conseguirle en blanco, PERO NECESITO APOYO LOGISTICO para confirmar que serian validos, ¿el GML puede indicar algo al respecto antes de comprar algo que no valga? ya que he pedido presupuesto y supongo que de 60 euros no bajarán.
He visto los weldas o tig que propone el CRL (el cual entiendo que pone que puede ser cuero liso (napa) o rugoso (móvil o piel vuelta))
Os pongo los guantes del CRL y otros que me he ido encontrando a ver si alguno cuadra (Aunque tengo que sacar foto a mis guantes negros de piloto para comparar, forma y costuras)
Todo lo demás creo que lo tengo controlado, salvo que las botas moonboots no me valgan ya que lo de ser alto y tener un pie grande es un problema para todo, y luego ya procedere a su modificación preceptiva. En fotos internacionales los AT-AT driver les veo con botas blancas de nieve variadas, incluso me parecen más de snowtrooper, pero como soy novato en esto son apreciaciones.
EN FIN, COMO SIEMPRE OS AGRADEZCO LAS INDICACIONES QUE ME PODAIS DAR , Y si a alguno le resulto algo pesado lo siento pero sigo la máxima de preguntar , preguntar, ....
Aunque la emoción de un traje nuevo y que cada vez me encanta más, puede conmigo, aunque intento tener paciencia, paciencia,...
#MayTheDarkSideBeWithUs
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Re: AT-AT DRIVER burgalés
Y me imagino ya que estamos , que como quito la cinta de la marca, de la pierna , y que tipo de cinta coloco que je visto en el CRL
Gracias anticipadas , compañeros
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Lo de los guantes para otro dia
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Re: AT-AT DRIVER burgalés
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Re: WIP AT-AT DRIVER burgalés
Sigo modificando las botas.
Y esperando que Correos me entregue el paquete con los guantes.
Algo de paciencia y dentro de poco la prueba general previa a las fotos.
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Re: WIP AT-AT DRIVER burgalés
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Re: WIP AT-AT DRIVER burgalés
Ya queda menos
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Re: WIP AT-AT DRIVER burgalés
En fin, creo que casi lo tengo todo. Ahora a limpiar y montar la armadura, el chestbox y el casco.
Va quedando menos. A ver si localizo y leo lo que tengo que hacer antes de enviar las fotos, cuando las tenga . Y esperr que todo esté correcto
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Re: WIP AT-AT DRIVER burgalés
Paciencia, paciencia...y más paciencia..... y este sábado de misión con mi piloto
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Re: WIP AT-AT DRIVER burgalés
Ahora sacar tiempo para probar todo a la vez y sacarme las fotos para solicitar el alta.
Esperemos que todo vaya bien, que no estoy para disgustos después de las ganas puestas, y poder lucir las próximas misiones mi nuevo AT-AT driver
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Re: WIP AT-AT DRIVER burgalés
Ahora a esperar....
Gracias a todos los que me habéis echado un cable durante el proceso
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