Pues seguimos en la búsqueda
El compad del guante conseguido gracias a Phulpo.
Pero con los guantes tengo un lío de cuidado.
Son la versión dos, ya que el casco será el blanco. Los guantes de soldador sugeridos, pues no les en centro blancos y cuando veo blancos están llenos de títulos difíciles de borrar.
Además parece ser que la parte el antebrazo del guante tiene que ser cónico , e incluso he mirado guantes de tamborilero, o de gala de la Legion....y no me convencen.
Como alguien me ha dicho "Date cuenta que el AT lo sacaron del TIE" ...al compararlo con mis guantes de piloto las costuras parecen iguales y creo que sería conseguirle en blanco, PERO NECESITO APOYO LOGISTICO para confirmar que serian validos, ¿el GML puede indicar algo al respecto antes de comprar algo que no valga? ya que he pedido presupuesto y supongo que de 60 euros no bajarán.
He visto los weldas o tig que propone el CRL (el cual entiendo que pone que puede ser cuero liso (napa) o rugoso (móvil o piel vuelta))
Os pongo los guantes del CRL y otros que me he ido encontrando a ver si alguno cuadra (Aunque tengo que sacar foto a mis guantes negros de piloto para comparar, forma y costuras)
Todo lo demás creo que lo tengo controlado, salvo que las botas moonboots no me valgan ya que lo de ser alto y tener un pie grande es un problema para todo, y luego ya procedere a su modificación preceptiva. En fotos internacionales los AT-AT driver les veo con botas blancas de nieve variadas, incluso me parecen más de snowtrooper, pero como soy novato en esto son apreciaciones.
EN FIN, COMO SIEMPRE OS AGRADEZCO LAS INDICACIONES QUE ME PODAIS DAR , Y si a alguno le resulto algo pesado lo siento
pero sigo la máxima de preguntar , preguntar, ....
Aunque la emoción de un traje nuevo y que cada vez me encanta más, puede conmigo, aunque intento tener paciencia, paciencia,...
#MayTheDarkSideBeWithUs
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