Foros de la Legión 501 - Spanish Garrison

Legotron escribió:Bueno, me alegro de que vayas adelante.

De todas formas no desecharía lo del piloto reserva. La ventaja es que pasarías a ser miembro, con lo cual podrías estar al tanto de todas las actividades, y mejor desde dentro que fuera. Y más adelante, cuando el presupuesto te lo permita, sacarías el TIE. Al estar dentro estarías informado de todas las misiones que hacemos, donde ir, como ir, como participar e inclusode las actividades de merchan. Además verlo desde dentro no es lo mismo, pero por supuesto, eso lo decides tú.

Así que ánimo y adelante.

Legotron escribió:De nada. Los cilindros no son obligatorios, puedes llevar 0,1,2 o 3. Ten cuidado con el compad, porque hay varios modelos, los han cambiado hace poco.

vrobador escribió: ↑30 Nov 2022, 09:47 Hola desde Soria

Sobre AFP, como fabricante solo he leído buenas palabras, aunque últimamente parece que tienen lista de espera, y sobre los kits, bueno, yo soy más bien manazas así que no voy a servir de mucha ayuda a la hora de "trabajarlos".

De todas formas, no tengas prisa y se paciente, aunque como dices es difícil. Consigue el alta como piloto reserva y luego empieza a participar en misiones para ver los distintos trajes que puedes conseguir con esa base, probablemente cuando veas de cerca y en vivo un Gunner o un Piloto sea más fácil que te decidas por cuál de los dos empezar.

Mucho ánimo que ya estás casi con un pie dentro, y en Burgos necesitamos tropas.