Foros de la Legión 501 - Spanish Garrison

Que ganas tengo de verte lo puesto! Y de ir a las misiones juntas!!

Siii! Ya llegará el día, ya llegará...

Unas fotillos de pruebas, esta es de cómo va quedando la puntera de la bota con su espolón.



Y aquí comprobando cómo queda en el guante la placa de la mano (como no, el color sale raro en la foto, no es tan rosa...), y calculando cómo deshacerme del bordado del guante

lo de los colores es una gaita con las fotos las pantallas etc cada uno lo vemos de jna forma asi que si puedes para hacernos odea mejor de los colores pon al lado una cosa que todos sepa.os bien como es el color......por ejemplo se me ocurre lata de cocacola que todos tenemos ese rojo ennla retina y aplicando la variacion que se vea en dicho rojo nos hacemos idea mejor del color de la prenda en cuestion.


pero vamos que mas maderaaaaaaaaa

buena idea, la de la referencia de color. Otra cosa que voy a hacer es intentar fotografiar todo con luz natural, aunque a veces al móvil le da por enriquecer el color porque lo ve soso y me joroba las fotos Tanto la luz artificial como el modo "inteligente" del teléfono le dan más matices rojos.

luego deja la cocacola otra vez en la nevera, que se calienta muy rápido....

Preparando los trozos de piel para las botas (aún sin cortar ni pegar, es para ver qué tal queda la combinación de colores)

Buen currazo plas plas plas plas

Consejo para fotos: sobre un fondo gris claro (casi blanco). Y si podéis tocar el balance de blancos (white balance), hacedlo manual y definid el tipo de luz. Y nunca flash.

Ese pepakura! Acabo de dejar mi casco casi a punto para la resina jajajajaja

Gracias por los consejos, FadeTrooper. Para los púrpuras haré las fotos en exterior, porque es la única manera de que salgan medianamente parecidos a la realidad.

Eso si, cuando tenga varias piezas intentaré buscar la colcha canon de flores

Una pregunta sobre el pepakura, había pensado ponerle resina para endurecer por fuera, pero parece ser que la masilla de carrocería va bien. ¿Alguien lo ha probado?

Para el Pepakura la fórmula es : Resina por fuera, fibra + resina por el interior y luego masilla para dejar todo liso por fuera.
Notarás que al montar el casco con Pepakura este te sale facetado por los planos de papel/cartulina.. Todos esos ángulos deben desaparecer al final a base de masilla y mucho lijar y pulir... Este es el verdadero trabajo de chinos y se hace antes de pintar y después de tener el casco rígido a base de fibra y resina.
Es obvio pero igual lo digo... Para la resina sitio ventilado y mascarilla

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Buenos días Mirval, como te dice JotaCe en el pepakura se aplica la resina y fibra de vidrio en el interior y una capa de resina por el exterior, luego masilla y lija, masilla y lija, masilla y lija hasta que te quede lo más liso posible.

Genial, muchas gracias. El proceso sabía como hacerlo, pero parece ser que es menos tóxico y barato el tema de la masilla de coches. Pero si nadie lo ha probado, prefiero seguir entonces el proceso habitual. Que no me apetece andar con experimentos, y menos con lo que se tarda en montar el casco.

JotaCe escribió:Para el Pepakura la fórmula es : Resina por fuera, fibra + resina por el interior y luego masilla para dejar todo liso por fuera.

Una pregun, ¿primero la fibra antes que la resina? Creía que por dentro bastaba con fibra

Mirval, primero aplica en el interior la fibra de vidrio mezclada con la resina para darle una base, no apliques arrastrando es mejor aplicar como dando golpecitos como cuando se hace estarcido . Luego la resina por fuera. No prepares mucha masilla de carrocero que seca pronto y no te sirve, mejor poco y capas delgadas.

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mirval escribió: parece ser que es menos tóxico y barato el tema de la masilla de coches

La masilla de coches tienes que aplicarla al final si o si. NO reemplaza a la fibra + resina, es parte del proceso y sirve para el acabado final y dejar todo liso .

mirval escribió: Una pregun, ¿primero la fibra antes que la resina? Creía que por dentro bastaba con fibra

1º (por dentro y por fuera) El casco primero debes endurecerlo y darle consistencia para poder aplicar la fibra, eso lo logras dando un par de capas de forma alternada de resina

2º (Por dentro) La fibra nunca se aplica sola, va con resina ... primero una pincelada de resina y sobre la resina poner trozos de fibra y luego resina otra vez como indica Yolanda dando golpecitos tipo estarcido para evitar burbujas, y poner por lo menos tres capas de fibra aplicada de esta forma por todo el interior del casco




3º (por fuera) Masilla de carroceria lijado y pulido se hace por secciones hasta que te quede todo liso


todo el proceso



EDITO.
También peco de obvio, pero a la resina tienes que añadirle catalizador.

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Gracias!!!!

Hoy he comprado material.... me tocará volver a por la fibra....