Blaster E11 impreso en 3D

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Pasamos a montar el conjunto del pistolete al cuerpo principal.
Este va pegado junto al eje de giro de la culata.
Le tómanos medidas, y lo centramos, pegándolo con pegamento epoxi de dos componentes.

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El cargador está compuesto por estas cuatro piezas, que hay que quitarles los soportes y sobrantes.



Con una broca de 5 mm, se abre un poco más el taladro donde va el pulsador del extractor del cargador.
La pletina de retención del cargador, se lima un poco los laterales, para que encaje en su hueco, donde irá pegada al extremo del pulsador.
A mí particularmente, me gusta que no esté a ras con el cargador, pero eso ya es detalle particular de cada uno.





Si tenéis un muelle fino, para ponerlo en la parte superior del pulsador, al empujarlo, este lo llevaría de nuevo a su posición, pero yo no he encontrado ninguno que me valiera.
El cargador entra fácilmente en su posición, y no es necesario pegarlo, para poder transportarlo fácilmente.

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Ahora pegaremos la parte fija del cargador al cuerpo del E11, de forma similar al pistolete.
Este va a 90º con respecto al pistolete, y a la misma altura de la ventana de expulsión.



Hay se ven las medidas de referencia. 223 mm del borde trasero, 28 mm de ancho y 56 mm de largo.







El pegamento epoxi de dos componentes, a los 15 minutos de su colocación, se puede manipular, pero la dureza y total fraguado es de unas 24 horas, por eso hay que tener un poco de cuidado y no forzar los elementos pegados

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El siguiente paso es limpiar y pegar las piezas pequeñas que van al cuerpo central





Pasamos a marcar las medidas de las posiciones de los diversos elementos, menos las dos " uñas ", una de la ventana expulsora, y otra la que va cogida en la parte delantera, que se pegaran bordeando el taladro y la ventana

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Para pegarlas he usado pegamento epoxi de dos componentes

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Ahora limpiamos de sobrantes la tiras en "T"



Les cortamos un poco el pié por ambos extremos a todas las tiras, para que a la hora de introducirlas en su posición no lleguen a partirse, pero si esto sucediera, como ya he dicho anteriormente, con un poco de cianocrilato se soluciona cualquier rotura de alguna pieza





Las colocamos en su posición, teniendo en cuenta que una es un poco más larga y va en el lateral izquierdo.
Todas una vez colocadas, están pegadas con cianocrilato





Como se puede observar en esta foto, en la parte superior queda un taladro abierto para la colocación del raíl de la mira.

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Preparamos las piezas del cerrojo y muelle, quitándole todo el sobrante y los soportes al muelle.
Al cerrojo, se le amplia un poco el talado por el que entrará la palanca de montaje, no ampliar los dos, ya que el taladro interior sirve de centrado y tope de la palanca.

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Nos ponemos con la mira, limpiándole los sobrantes y pegándola.

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Con el contador Hengstler,p y los tubos de energía realizamos la misma operación, limpiamos todos los sobrantes y soportes de las piezas y las pegamos.





En este caso le he quitado los espadines que trae, ya que es una zona muy débil, y algunos modelos no lo llevan.

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Cogemos la anilla y procedemos como siempre , dejándola limpia.





Le damos un corte cerca de uno de sus extremos y la introducimos en su alojamiento.

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Pegamos la partes que componen la "Y" de la culata.
Primero con cianocrilato, y después con una capa de pegamento epoxi de dos componentes para darle más cuerpo.



Le rebajamos a esta parte unos 5 mm, haciéndole el siguiente hueco.




En el interior del tubo, se introduce el muelle y la pieza del interior.
Se le coloca el culatin y el tornillo de sujeción.



En el cuerpo del blaster, se le hacen las marcas para posicionar el bulon de retención.



Se monta toda la culata al cuerpo del blaster y se marca el punto de coincidencia del cierre.



Con la marca hecha, se le realiza un pequeño taladro al bulon interior , para indicarnos la posición exacta.



Esta pieza ha la función de retención del culatin y en el taladro va cogida la pieza que encaja en el cuerpo principal del blaster, sujetando toda la culata.

A la pieza interior del tubo de la culata, se le realiza un taladro de diámetro 5 mm. a 27,5 mm dlel borde dónde está el escalón.





Se pega la pieza que retiene la culata en el taladro del Blaster.







Hay que limar un poco para terminar de ajustar, el hueco en el cuerpo del Blaster, para que entre sin mucha presión.

En estas imágenes se puede ver cómo entra y encaja en su posición.

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Cogemos el carril para el montaje de la mira.
Este hay que reforzarlo previamente con cianocrilato en los extremos dónde vamos a proceder al recorte, y con las medidas indicadas, realizamos la adaptación.









Esta pieza se puede sustituir por un carril de aluminio de 20x2, dandole la forma anterior.

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Pegamos con epoxi de dos componentes los cilindros de energía en su posición sobre el cargador.

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En el carril montado y atornillado, se marca la posición dónde se monta la mira.





¡ACTUALIZACIÓN!. En posteriores montajes de otros blaster’s, he comprobado que queda mejor dándole una distancia de 60 mm, ya que queda más separado del contador Hengstler, por si se le quieren añadir cables.

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El último paso del montaje es la colocación del contador Hengstler.
Sobre este se marcan la posición de las dos escuadras que se unirán al carril.







Y se pega todo al carri, coincidiendo con las patas de la mira.



Para afianzarlo todo el conjunto, le colocamos unos tornillos.



Tanto el carril de la mira como las escuadras, recomiendo ponerlas de metal.

¡ACTUALIZACIÓN!. He sustituido las dos escuadras por una nueva cogida en forma de T.
Al final se pueden observar fotos de esto.